{"id":3822,"date":"2025-05-09T11:04:46","date_gmt":"2025-05-09T09:04:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.marsped.it\/?p=3822"},"modified":"2025-12-03T17:04:09","modified_gmt":"2025-12-03T16:04:09","slug":"avvio-operativita-dellelo-lettera-logistica-obbligatoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.marsped.it\/en\/2025\/05\/09\/avvio-operativita-dellelo-lettera-logistica-obbligatoria\/","title":{"rendered":"AVVIO OPERATIVIT\u00c0 DELL&#8217;ELO (LETTERA LOGISTICA OBBLIGATORIA)"},"content":{"rendered":"<p>In data 06 maggio 2025\u00a0 \u00e8 stato pubblicato l&#8217;avviso di inizio operativit\u00e0 dell&#8217;applicazione E.L.O. (Obligatory Logistics Envelope), progettata per semplificare, rendere sicuro e snellire l&#8217;attraversamento dello Smart Border tra Francia e Regno Unito per il trasporto combinato roll-on\/roll-off (RoRo).<\/p>\n<p>E.L.O. permette, inoltre, di raggruppare tutte le informazioni relative al carico e alle formalit\u00e0 doganali richieste, a seconda del tipo di flusso, in un unico riferimento costituito da un codice a barre.<\/p>\n<p>Durante il periodo di transizione al nuovo sistema, che durer\u00e0 fino al 1\u00b0 settembre 2025, E.L.O. rimarr\u00e0 facoltativo.<\/p>\n<p>Tuttavia, ne viene vivamente consigliato l\u2019utilizzo in vista della sua implementazione obbligatoria. In particolare, l&#8217;ELO \u00e8 raccomandato per la maggiore efficienza nella gestione delle formalit\u00e0 di esportazione.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.marsped.it\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/avviso-SI-Brexit-Impiego-dellELO-Lettera-Logistica-Obbligatoria-dal-28-aprile-2025.pdf\">avviso SI Brexit &#8211; Impiego dell&#8217;ELO Lettera Logistica Obbligatoria dal 28 aprile 2025<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In data 06 maggio 2025\u00a0 \u00e8 stato pubblicato l&#8217;avviso di inizio operativit\u00e0 dell&#8217;applicazione E.L.O. (Obligatory Logistics Envelope), progettata per semplificare, rendere sicuro e snellire l&#8217;attraversamento dello Smart Border tra Francia e Regno [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[64],"class_list":["post-3822","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-reingegnerizzazione","tag-brexit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.marsped.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.marsped.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.marsped.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marsped.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marsped.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3822"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.marsped.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3822\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3824,"href":"https:\/\/www.marsped.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3822\/revisions\/3824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.marsped.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marsped.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marsped.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}